1. Kiểm Soát Hành Trình Thích Ứng - Định Nghĩa Và Bản Chất Công Nghệ

Kiểm soát Hành Trình Thích Ứng (ACC) là phiên bản nâng cấp của hệ thống kiểm soát hành trình tiêu chuẩn.

Nếu hệ thống kiểm soát hành trình cơ bản chỉ đơn giản giữ tốc độ cố định mà bạn đặt trước, thì ACC thông minh hơn gấp nhiều lần - nó tự động điều chỉnh tốc độ xe để duy trì khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước.

Hãy tưởng tượng:

Bạn đang chạy trên cao tốc với tốc độ 100km/h, ACC đang bật.
Khi xe phía trước giảm tốc xuống còn 80km/h, Ford Ranger của bạn sẽ tự động giảm tốc theo, không cần bạn phải chạm vào phanh.

Khi làn đường phía trước thông thoáng trở lại, xe lại tự tăng tốc lên 100km/h như ban đầu. Toàn bộ quá trình diễn ra mượt mà, tự nhiên, như thể có một tài xế chuyên nghiệp đang hỗ trợ bạn.

Công nghệ này sử dụng hệ thống cảm biến radar hoặc camera (hoặc kết hợp cả hai) để liên tục quét phía trước xe, phát hiện vật thể, đo khoảng cách và tính toán tốc độ tương đối.

Trên Ford Ranger thế hệ mới, hệ thống còn được tích hợp với các công nghệ an toàn khác như Pre-Collision Assist (hỗ trợ phòng tránh va chạm), tạo thành mạng lưới bảo vệ toàn diện.

---

2. Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt Động Của ACC Trên Ford Ranger

2.1 Hệ Thống Cảm Biến Radar Tiên Tiến

Ford Ranger được trang bị cụm cảm biến radar sóng milimet (77GHz) được đặt ở hốc gió phía dưới biển số (một miếng nhựa hình chữ nhật màu đen phẳng). Sở dĩ không đặt sau logo vì logo Ford thường có bề mặt cong và lớp mạ chrome, có thể gây nhiễu sóng radar. Một số hãng khác có thể đặt sau logo, nhưng Ford Ranger thì đặt ở vị trí thấp hơn trên cản trước.

Đây là loại radar tầm xa có khả năng phát hiện phương tiện ở khoảng cách lên đến 150 - 200 mét phía trước, hoạt động hiệu quả trong mọi điều kiện thời tiết - mưa, sương mù, bụi bặm hay ban đêm tối.

Cảm biến radar hoạt động bằng cách phát sóng điện từ và thu nhận sóng phản xạ từ các vật thể. Từ thời gian sóng đi và về, hệ thống tính toán chính xác khoảng cách, tốc độ tương đối và thậm chí cả hướng di chuyển của xe phía trước. Thông tin này được cập nhật liên tục 20-50 lần mỗi giây, đảm bảo phản ứng nhanh nhất có thể.

2.2 Camera Đa Chức Năng

Bên cạnh radar, Ford Ranger còn sử dụng cụm Camera (Camera Module) gắn sau kính lái để hỗ trợ "quan sát" và "phân tích" bằng hình ảnh:

• Nhận diện làn đường: Để thực hiện tính năng Hỗ trợ giữ làn (Lane Keeping).
• Nhận diện biển báo: Đọc biển báo tốc độ để hiển thị lên màn hình lái.
• Phân biệt vật thể: Camera sẽ xác định vật thể phía trước là ô tô, xe máy, người đi bộ hay xe đạp (Radar chỉ biết đó là một khối vật chất, Camera mới biết đó là gì).
• Tự động pha/cốt: Nhận diện ánh sáng đèn xe ngược chiều để tự động hạ pha.

Camera này có góc nhìn rộng, độ phân giải cao, giúp hệ thống phân biệt giữa xe cộ, người đi bộ và các vật thể khác.

Sự kết hợp giữa Radar (Cản trước) và Camera (Kính lái):

Ford gọi đây là công nghệ Sensor Fusion (Hợp nhất cảm biến). Khi bạn bật kiểm soát hành trình thích ứng (ACC):

• Radar đo chính xác khoảng cách (tính bằng mét) và tốc độ của xe phía trước.
• Camera xác định xe đó có đang nằm trong làn đường của mình hay không.
• Nếu cả hai cùng xác nhận có xe phía trước đang chậm lại, hệ thống phanh mới được kích hoạt.

2.3 Bộ Não Điều Khiển ECU

Trái tim của hệ thống ACC là bộ vi xử lý điều khiển điện tử (ECU) cực kỳ mạnh mẽ.
ECU nhận dữ liệu từ radar và camera, kết hợp với thông tin từ cảm biến tốc độ bánh xe, cảm biến góc lái, cảm biến gia tốc ngang... để đưa ra quyết định điều khiển trong vài phần nghìn giây.

Thuật toán phức tạp trong ECU không chỉ tính toán khoảng cách mà còn dự đoán hành vi của xe phía trước, nhận biết các tình huống nguy hiểm tiềm ẩn và quyết định mức độ can thiệp phù hợp - từ giảm ga nhẹ đến phanh mạnh nếu cần thiết.

2.4 Hệ Thống Chấp Hành

Sau khi ECU đưa ra quyết định, các tín hiệu điều khiển được gửi đến:

• Bướm ga điện tử: Điều chỉnh lượng nhiên liệu vào động cơ để tăng/giảm tốc
• Hệ thống phanh thủy lực điện tử: Can thiệp phanh khi cần giảm tốc nhanh
• Hộp số tự động: Chuyển số phù hợp để tối ưu hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu

Toàn bộ hệ thống hoạt động liền mạch, mang lại cảm giác lái tự nhiên như thể bạn đang tự điều khiển.

---

3. Các Chế Độ Và Tính Năng Của ACC Trên Ford Ranger

3.1 Điều Chỉnh Khoảng Cách Linh Hoạt

Một trong những điểm nổi bật của ACC trên Ford Ranger là khả năng điều chỉnh khoảng cách theo dõi với 4 mức khác nhau:

• Mức 1 (gần nhất): Khoảng cách khoảng 1.0 giây - phù hợp cho giao thông đông đúc, không muốn xe khác chen ngang
• Mức 2: Khoảng cách khoảng 1.4 giây - cân bằng giữa an toàn và linh hoạt
• Mức 3: Khoảng cách khoảng 1.8 giây - thoải mái cho đường cao tốc
• Mức 4 (xa nhất): Khoảng cách khoảng 2.2 giây - an toàn tối đa, phù hợp khi thời tiết xấu

Bạn có thể dễ dàng thay đổi khoảng cách bằng nút bấm trên vô lăng, thậm chí khi đang lái xe. Hệ thống sẽ hiển thị trực quan mức khoảng cách bằng các vạch trên màn hình cụm đồng hồ, giúp bạn nắm rõ trạng thái.

3.2 Chức Năng Stop & Go (Dừng Và Tiếp Tục)

Đây là tính năng đặc biệt hữu ích trong điều kiện giao thông tắc nghẽn:

• Khi xe phía trước dừng hẳn, Ford Ranger cũng tự động dừng lại hoàn toàn.
• Nếu xe phía trước chuyển động trở lại trong vòng 3 giây, Ranger sẽ tự động bám theo mà không cần bạn chạm vào ga.

Nếu thời gian dừng lâu hơn 3 giây (ví dụ chờ đèn đỏ), bạn chỉ cần nhấn nhẹ ga hoặc bấm nút RES (Resume) trên vô lăng, xe sẽ tiếp tục chế độ ACC. Tính năng này biến những đoạn đường kẹt xe từ ác mộng thành trải nghiệm dễ chịu - chân bạn được nghỉ ngơi, tránh căng thẳng và mệt mỏi.

3.3 Cảnh Báo Va Chạm Tích Hợp

ACC trên Ford Ranger không chỉ dừng ở việc điều chỉnh tốc độ mà còn tích hợp chức năng cảnh báo va chạm.
Khi hệ thống phát hiện khoảng cách với xe phía trước giảm nguy hiểm (xe trước phanh gấp, hoặc bạn lái quá gần), nó sẽ:

1. Cảnh báo bằng tín hiệu âm thanh và hình ảnh trên màn hình
2. Rung nhẹ vô lăng để thu hút sự chú ý
3. Chuẩn bị hệ thống phanh ở trạng thái sẵn sàng (Pre-fill brake system)
4. Nếu bạn không phản ứng, tự động phanh khẩn cấp để giảm thiểu va chạm

3.4 Tích Hợp Lane Centering (Giữ Xe Giữa Làn)

Trên các phiên bản Ranger cao cấp, ACC được kết hợp với tính năng Lane Centering - giữ xe ở giữa làn đường.
Khi cả hai hệ thống cùng hoạt động, Ford Ranger có thể tự lái (trong điều kiện nhất định) - tự điều chỉnh tốc độ, tự giữ khoảng cách, tự điều chỉnh tay lái để xe chạy thẳng giữa làn.

Đây là bước tiến gần nhất đến công nghệ tự lái cấp độ 2, mang lại trải nghiệm lái "bán tự động" đặc biệt hữu ích trên các chuyến đường dài.

---

4. Lợi Ích Thực Tế Mà ACC Mang Lại Cho Người Dùng Ford Ranger

4.1 Giảm Mệt Mỏi Trên Đường Dài Một Cách Đáng Kể

Đây là lợi ích được đánh giá cao nhất của ACC.
Khi chạy đường dài - ví dụ từ Hà Nội vào Đà Nẵng (hơn 700km) hoặc từ Sài Gòn ra Nha Trang (450km) - việc phải liên tục điều chỉnh ga, phanh để giữ tốc độ và khoảng cách an toàn là cực kỳ mệt mỏi.

Với ACC, chân phải của bạn được giải phóng hoàn toàn.
Bạn chỉ cần tập trung vào việc giữ tay lái và quan sát đường, trong khi hệ thống lo việc điều chỉnh tốc độ. Theo nghiên cứu, điều này giảm 40% mức độ mệt mỏi của người lái trên hành trình dài trên 2 giờ.

Nhiều chủ xe Ranger chia sẻ rằng họ có thể lái liên tục 4-5 giờ mà không cảm thấy đau mỏi chân như trước kia. Điều này đặc biệt quan trọng với Ranger - một mẫu xe thường được sử dụng cho các chuyến đi phượt xa, vận chuyển hàng hóa đường dài.

4.2 Tăng Cường An Toàn Giao Thông Hiệu Quả

ACC giúp duy trì khoảng cách an toàn một cách nhất quán, điều mà con người khó làm được trong thời gian dài.
Theo thống kê, hơn 30% tai nạn trên cao tốc xảy ra do đuổi đuổi (rear-end collision) - tức là xe sau đâm vào xe trước vì không giữ khoảng cách hoặc phản ứng chậm.

Hệ thống ACC phản ứng nhanh hơn con người (vài phần mười giây so với 0.7-1 giây của phản xạ người), và không bao giờ mất tập trung hay lơ là. Khi xe phía trước phanh đột ngột, ACC đã bắt đầu giảm tốc ngay lập tức, tạo ra cushion an toàn quý giá.

Một số nghiên cứu của IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) cho thấy xe trang bị ACC có tỷ lệ tai nạn thấp hơn 11% so với xe không có tính năng này.

4.3 Tiết Kiệm Nhiên Liệu Đáng Kể

Một lợi ích ít người biết đến là ACC giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ thống điều khiển ga mượt mà, tránh tăng giảm tốc độ đột ngột - nguyên nhân chính làm lãng phí nhiên liệu.

Khi bạn lái thủ công, việc đạp ga thường có xu hướng "nhấn mạnh hơn cần thiết" và "phanh muộn hơn cần thiết", tạo ra chu kỳ tăng-giảm tốc kém hiệu quả. ACC sử dụng thuật toán tối ưu để duy trì tốc độ ổn định nhất có thể, tận dụng động năng của xe.

Trên thực tế, nhiều chủ xe Ranger báo cáo tiết kiệm 5-8% nhiên liệu khi sử dụng ACC thường xuyên trên cao tốc so với lái thủ công. Với giá dầu hiện nay, đây là khoản tiết kiệm đáng kể trong dài hạn.

4.4 Bảo Vệ Hệ Thống Phanh Và Động Cơ

Việc tăng giảm tốc độ đột ngột, thường xuyên không chỉ tốn nhiên liệu mà còn làm hao mòn hệ thống phanh, ly hợp (với số sàn) và động cơ. ACC điều chỉnh tốc độ một cách êm ái, giảm tải cho các bộ phận này.

Má phanh của xe sử dụng ACC thường xuyên có tuổi thọ dài hơn 20-30% so với lái thủ công. Động cơ và hộp số cũng ít phải chịu tải đột ngột, kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí bảo dưỡng dài hạn.

4.5 Trải Nghiệm Lái Cao Cấp, Hiện Đại

Không thể phủ nhận cảm giác cao cấp và hiện đại mà ACC mang lại.
Khi bạn chỉ cần nhấn một nút, đặt tốc độ mong muốn, rồi để xe tự "lái" - đó là trải nghiệm khó quên, tạo cảm giác bạn đang sử dụng công nghệ tương lai.

Đối với những ai thường xuyên chở khách hoặc đối tác kinh doanh, việc giới thiệu và cho họ trải nghiệm ACC tạo ấn tượng mạnh mẽ về sự đầu tư và đẳng cấp của bạn. Ford Ranger với ACC không chỉ là công cụ làm việc mà còn là biểu tượng của phong cách sống hiện đại.

---

5. So Sánh ACC Trên Ford Ranger Với Các Đối Thủ Cùng Phân Khúc

5.1 Ranger với Toyota Hilux

Toyota Hilux - đối thủ mạnh của Ranger - cũng có hệ thống ACC trên các phiên bản cao cấp. Tuy nhiên, ACC của Ranger được đánh giá mượt mà và thông minh hơn:

• Ranger có 4 mức điều chỉnh khoảng cách so với 3 mức của Hilux
• Chức năng Stop & Go của Ranger hoạt động tốt hơn trong tắc đường
• Tích hợp với Lane Centering trên Ranger hoàn thiện hơn
• Cảm biến radar của Ranger có tầm hoạt động xa hơn

5.2 Ranger với Chevrolet Colorado

Chevrolet Colorado cũng trang bị ACC nhưng chưa phổ biến như Ranger do ít phiên bản hơn. Ưu điểm của Ranger:

• Giao diện điều khiển trực quan, dễ sử dụng hơn
• Tính năng cảnh báo va chạm tích hợp tốt hơn
• Độ chính xác nhận diện cao hơn, ít "false alarm"

5.3 Ranger với Mitsubishi Triton

Mitsubishi Triton thế hệ mới bắt đầu tích hợp ACC, nhưng chưa phổ biến như Ranger. Ranger vẫn dẫn đầu về:

• Độ tin cậy và ổn định của hệ thống
• Phạm vi tốc độ hoạt động rộng hơn (Ranger từ 0-180km/h)
• Hỗ trợ tốt hơn trong điều kiện thời tiết xấu

---

6. Hướng Dẫn Sử Dụng ACC Trên Ford Ranger Hiệu Quả Và An Toàn

6.1 Cài đặt ACC

Bước 1: Khởi động hệ thống ACC

• Nhấn nút ACC trên cụm phím bên trái vô lăng (biểu tượng hình chiếc ô tô với đồng hồ tốc độ). Lúc này, một biểu tượng màu trắng sẽ xuất hiện trên màn hình kỹ thuật số, báo hiệu hệ thống đang ở trạng thái chờ (Standby).

Bước 2: Cài đặt tốc độ (SET)

• Khi xe đạt đến tốc độ bạn mong muốn (có thể từ 0km/h đối với dòng có Stop & Go hoặc trên 30km/h), nhấn nút SET+ hoặc SET-.

• Biểu tượng trên màn hình sẽ chuyển từ màu trắng sang màu xanh lá cây. Xe sẽ bắt đầu tự giữ ga mà bạn không cần đạp chân phải.

6.2 Điều Chỉnh Tốc Độ Và Khoảng Cách

• Tăng tốc độ: Nhấn và giữ SET+ (tăng liên tục) hoặc nhấn nhanh (tăng từng 1km/h)
• Giảm tốc độ: Nhấn và giữ SET- (giảm liên tục) hoặc nhấn nhanh (giảm từng 1km/h)
• Điều chỉnh khoảng cách: Nhấn nút GAP (thường có biểu tượng hai xe) để chuyển giữa 4 mức

6.3 Tạm Dừng Và Tiếp Tục

• Tạm dừng ACC: Đạp phanh - hệ thống sẽ tắt nhưng vẫn nhớ tốc độ đã cài đặt
• Tiếp tục: Nhấn nút RES (Resume) - xe sẽ tăng tốc về tốc độ đã cài đặt trước đó
• Tắt hoàn toàn: Nhấn lại nút ACC (nút mà bạn đã dùng để mở). Lúc này, mọi biểu tượng liên quan đến ACC trên màn hình sẽ biến mất. Xe trở về chế độ lái bình thường hoàn toàn.

6.4 Các Tình Huống Nên Sử Dụng ACC

• Đường cao tốc: Đây là môi trường lý tưởng nhất cho ACC - đường thẳng, ít giao cắt, tốc độ ổn định. Bạn có thể tận hưởng tối đa lợi ích của công nghệ này.
• Đường quốc lộ dài: Khi lái xe liên tỉnh trên các tuyến quốc lộ có ít giao cắt, ACC giúp giảm mệt mỏi đáng kể.
• Tắc đường vừa phải: Trong các đoạn đường kẹt xe di chuyển chậm nhưng liên tục, chức năng Stop & Go rất hữu ích.

6.5 Các Tình Huống KHÔNG Nên Sử Dụng ACC

• Đường đô thị đông đúc: Khi phải di chuyển trong giao thông phức tạp với nhiều xe máy, người đi bộ qua lại, ACC có thể nhầm lẫn hoặc phản ứng không kịp.
• Đường của gấp, đèo dốc: ACC không được thiết kế để xử lý đường của, có thể mất dấu xe phía trước khi vào cua.
• Thời tiết cực xấu: Mưa to, sương mù dày đặc có thể ảnh hưởng đến cảm biến, giảm độ chính xác.
• Đường trơn trượt: Trên đường đóng băng, lầy lội, ACC có thể phanh đột ngột gây trượt bánh.

---

7. Bảo Dưỡng Và Chăm Sóc Hệ Thống ACC

7.1 Vệ Sinh Cảm Biến Radar

• Cảm biến radar cần được giữ sạch. Bụi bẩn, bùn đất, tuyết đọng có thể cản trở sóng radar, làm giảm hiệu suất hoặc khiến hệ thống báo lỗi.
• Định kỳ vệ sinh lau sạch bằng khăn mềm, nước sạch. Tránh dùng hóa chất mạnh hoặc cọ xát mạnh có thể làm hỏng cảm biến.

7.2 Kiểm Tra Hiệu Chuẩn

• Sau va chạm nhẹ ở phía trước xe hoặc khi thay ca-lăng, cần đưa xe đến trung tâm dịch vụ Ford để hiệu chuẩn lại cảm biến. Góc độ và vị trí cảm biến phải chính xác tuyệt đối mới đảm bảo hoạt động đúng.

7.3 Cập Nhật Phần Mềm

• Ford thường xuyên cải tiến thuật toán ACC qua các bản cập nhật phần mềm. Khi bảo dưỡng định kỳ, hãy yêu cầu kỹ thuật viên kiểm tra và cập nhật phần mềm mới nhất để hệ thống hoạt động tối ưu.

7.4 Kiểm Tra Phanh Và Lốp

• Vì ACC can thiệp vào hệ thống phanh, việc đảm bảo phanh luôn trong tình trạng tốt là cực kỳ quan trọng. Kiểm tra độ dày má phanh, dầu phanh định kỳ.
• Áp suất lốp đúng chuẩn cũng ảnh hưởng đến độ chính xác của ACC trong việc tính toán khoảng cách và tốc độ.

---

8. Những Câu Hỏi Thường Gặp Về ACC Trên Ford Ranger

8.1 ACC có hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết không? ACC hoạt động tốt trong hầu hết điều kiện, nhưng có thể giảm hiệu suất trong mưa rất to, sương mù dày hoặc tuyết phủ dày. Trong những trường hợp này, hệ thống có thể tự tắt và yêu cầu bạn lái thủ công.

8.2 ACC có thể thay thế người lái không? Tuyệt đối không. ACC chỉ là công nghệ hỗ trợ lái xe. Bạn vẫn phải giữ tay trên vô lăng, quan sát đường và sẵn sàng can thiệp bất cứ lúc nào. Đây không phải là công nghệ tự lái hoàn toàn.

8.3 Nếu ACC báo lỗi phải làm sao? Thông thường lỗi ACC do cảm biến bị che khuất (bụi bẩn, băng tuyết). Hãy vệ sinh sạch và khởi động lại xe. Nếu lỗi vẫn còn, cần đến trung tâm dịch vụ Ford để kiểm tra.

8.4 ACC có tốn nhiều nhiên liệu hơn không? Ngược lại, ACC thường giúp tiết kiệm nhiên liệu nhờ điều khiển ga mượt mà và tối ưu hơn lái thủ công.

8.5 Tôi có thể tự lắp thêm ACC cho Ranger không có sẵn không? Về mặt kỹ thuật là có thể nhưng cực kỳ phức tạp và tốn kém. Cần lắp đặt cảm biến, ECU, hệ thống phanh điện tử... Khuyến nghị nên chọn mua phiên bản có sẵn ACC từ đầu.

---

9. Nâng Cấp Tương Lai Của ACC Trên Ford Ranger

Ford đang không ngừng cải tiến công nghệ ACC. Trong tương lai gần, chúng ta có thể kỳ vọng:

• Tích hợp AI và Machine Learning: Hệ thống sẽ học được thói quen lái của bạn, điều chỉnh cách tăng giảm tốc phù hợp với phong cách cá nhân.
• Giao tiếp xe-xe (V2V): Các xe Ford có thể "nói chuyện" với nhau, chia sẻ thông tin về tốc độ, phanh đột ngột, giúp ACC phản ứng proactive thay vì reactive.
• Tích hợp bản đồ 3D: ACC sẽ "biết trước" đường cua, đèo dốc nhờ dữ liệu GPS và bản đồ, chủ động giảm tốc khi vào cua thay vì đợi phát hiện xe phía trước.
• Mở rộng tốc độ hoạt động: ACC tương lai có thể hoạt động hiệu quả ngay cả ở tốc độ rất thấp trong khu dân cư, không chỉ cao tốc.

---

10. ACC - Đầu Tư Xứng Đáng Cho An Toàn Và Tiện Nghi

Kiểm soát Hành Trình Thích Ứng không chỉ là một tính năng "có thì tốt" mà đã trở thành công nghệ thiết yếu trên các mẫu xe hiện đại, đặc biệt với Ford Ranger - mẫu xe thường xuyên di chuyển đường dài.

Khi bạn chọn Ford Ranger trang bị ACC, bạn không chỉ mua một chiếc bán tải bền bỉ, mạnh mẽ, mà còn sở hữu một người bạn đồng hành thông minh, luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn trong mọi hành trình. Công nghệ này giảm mệt mỏi, tăng an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và mang lại trải nghiệm lái xe cao cấp vượt trội.

Đó chính là lý do hàng nghìn khách hàng Việt Nam đã và đang lựa chọn Ford Ranger - không chỉ vì sức mạnh và độ bền, mà còn vì những công nghệ tiên tiến mang lại giá trị thực sự cho cuộc sống hàng ngày.

Với mức giá chênh lệch hợp lý giữa các phiên bản có và không có ACC, đây là khoản đầu tư vô cùng xứng đáng. Hãy nghĩ đến những chuyến đi dài mà bạn sẽ thoải mái hơn, an toàn hơn, và những khoảnh khắc quan trọng khi ACC có thể giúp bạn tránh được va chạm nguy hiểm.

Hãy trải nghiệm ACC trên Ford Ranger tại showroom BÊN THÀNH FORD và cảm nhận sự khác biệt. Bởi vì công nghệ tốt nhất là công nghệ dễ dùng và ứng dụng được mỗi ngày.

SHOWROOM BẾN THÀNH FORD 
Đại lý tiêu chuẩn 3S Ủy quyền chính hãng của Ford Việt Nam

• Địa chỉ:  39 Chế Lan Viên, P.Tây Thạnh, Q.Tân Phú, TP.HCM 
• Hotline tư vấn:  0938 191 191
• Tổng đài hỗ trợ:  1900.23.23.46 / 028.3815.8989 
• Email:  info@benthanhford.com.vn
• Website:  benthanhford.com.vn
• Facebook: Fanpage Bến Thành Ford
• Youtube: BenThanhFord Channel
• Tiktok: tiktok.com/@ben.thanh.ford