Ford Everest Titanium 2.0L AT 4x2 – Phiên bản Ford Everest bán chạy nhất tại Việt Nam

Tại thị trường Việt Nam, Ford Everest hiện được phân phối với 5 phiên bản gồm:

• Ford Everest Ambiente
• Ford Everest Sport
• Ford Everest Titanium 2.0L 4x2
• Ford Everest Titanium 2.0L 4x4
• Ford Everest Platinum

Trong số đó, Ford Everest Titanium 2.0L 4x2 là phiên bản có doanh số cao nhất, chiếm khoảng 50–60% tổng lượng xe Everest bán ra.

Vì sao Titanium 4x2 được lựa chọn nhiều?

Titanium 4x2 nằm đúng “điểm cân bằng” giữa giá thành – trang bị – trải nghiệm vận hành. Phiên bản này sở hữu đầy đủ các công nghệ an toàn và hỗ trợ lái quan trọng, nhưng không bị đội giá bởi các trang bị off-road chuyên sâu như bản 2 cầu, phù hợp với điều kiện đường sá và thói quen sử dụng xe tại Việt Nam.

Với thiết kế SUV 7 chỗ rộng rãi, Everest Titanium 2026 không chỉ đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày của gia đình, mà còn là lựa chọn lý tưởng cho những chuyến hành trình dài đầy cảm hứng.

So với các đối thủ cùng phân khúc SUV cỡ D nhưToyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport hay Hyundai Santa Fe thế hệ mới... Ford Everest được đánh giá cao nhờ thiết kế nam tính, ấn tượng, hầm hố, cùng kích thước tổng thể lớn, tạo cảm giác bề thế và vững chãi.

Chính sự hài hòa giữa thiết kế, khả năng vận hành và chi phí sử dụng đã giúp Ford Everest Titanium 2.0L 4x2 trở thành phiên bản bán chạy nhất, đồng thời được xem là lựa chọn phù hợp cho số đông khách hàng khi tìm kiếm một mẫu SUV 7 chỗ thực dụng và giá trị.

Để có trải nghiệm thực tế và nhận báo giá ưu đãi mới nhất, Quý khách hãy đến ngay Ford Bến Thành:

Địa chỉ: 39 Chế Lan Viên, P. Tây Thạnh, Q. Tân Phú, TP. HCM
Hotline: 0938 191 191 – Tổng đài: 1900.23.23.46 / 028.3815.8989

Đăng ký lái thử ngay hôm nay để cảm nhận sự khác biệt của Ford Everest Titanium 2026

Ford Everest Titanium 2.0L AT 4x2 có gì nổi bật

1. Thông số kỹ thuật - Động cơ & Vận hành

Nếu phải chọn một chiếc SUV 7 chỗ vừa mạnh mẽ, vừa tiết kiệm, lại đủ hiện đại để đồng hành lâu dài, thì Ford Everest Titanium 2.0L AT 4x2 2026 là cái tên mà rất nhiều reviewer hoặc các khách hàng khó tính, đều yêu thích. Xe giữ đúng chất “Everest”: thực dụng, rộng rãi, hợp gia đình Việt nhưng vẫn đủ lịch lãm để doanh nhân sử dụng hàng ngày.

Điểm đáng chú ý: động cơ Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi, trục cam kép, làm mát khí nạp – một cấu hình quen thuộc nhưng bền bỉ và ổn định. Công suất 170 PS, mô-men xoắn 405 Nm từ vòng tua thấp, nên chiếc xe này đề-pa hay chở đủ 7 người vẫn “lên” rất mượt.

Trái tim của xe: Động cơ 2.0 Bi-Turbo Diesel, tiêu chuẩn khí thải Euro 5. 
Công suất: 170 mã lực/ Mô-men xoắn cực đại: 420 Nm. Xe có sức kéo cực kỳ mạnh mẽ - dư sức trải nghiệm đối với đường trường Việt Nam. Ưu điểm hộp số 6 cấp: Hoạt động được hết công suất, Hoạt động phù hợp địa hình Việt Nam từ đi phố đến đi đường trường ngoại thành, Bền hơn - Nhanh nhẹn hơn. Bảo trì bảo dưỡng dễ hơn 

1.1 Ford Everest Titanium 2.0L AT 4x2  – Vận hành & Mức tiêu hao nhiên liệu

Đây là phần khiến nhiều người bất ngờ: Everest Titanium là một trong những mẫu SUV 7 chỗ máy dầu tiết kiệm nhất phân khúc, và con số thực tế từ người dùng cũng khá sát với thông số hãng công bố.

Với thùng nhiên liệu 80L, xe có thể đi gần 1.000 km cho mỗi lần đổ đầy.

1.2 Hệ thống treo & Cảm giác lái 

Titanium 2.0L AT 4x2 được đánh giá là một trong những mẫu SUV cỡ D có cảm giác lái tốt nhất phân khúc, và yếu tố đóng vai trò quan trọng tạo nên trải nghiệm này chính là hệ thống treo.

Hệ thống treo - Điểm mạnh của Everest 
Hệ thống treo trước:  Tay đòn kép 

• Có hai càng A: một càng A nhỏ ở trên và một càng A to ở dưới 
• Giúp hai bên hoạt động độc lập 
• Êm ái 

Hệ thống treo sau:  Watt's Linkage  

• Ford Everest và dòng xe thế hệ mới của Ford mới được trang bị

Cách hoạt động Watt's Linkage: 

• Có hai thanh răng kết nối vào một trục ở giữa 
• Luôn có một lực kéo, dằng lại 
• Triệt tiêu dao động và lực ngang phát sinh ra mỗi lần đánh lái, chuyển làn, cua gấp hay đổi hướng gấp 
• Lực ngang này làm xe trống đảo, hai thanh này sẽ triệt tiêu phần đó 

Cơ bản hệ thống treo: 

• Vẫn là cầu cứng 
• Treo phụ thuộc nối liền 
• Có dầm nối liền hai trục bánh với nhau 
• Giúp khả năng offroad cũng như đi qua đường khó dễ dàng hơn 

Đánh giá: 

Hệ thống treo Ford Everest rất tốt. Chính hệ thống treo này giúp xe hoạt động êm ái và đầm chắc khi di chuyển ở tốc độ cao. 

Everest Titanium 2.0L AT 4x2 nằm trong nhóm phiên bản được thiết kế để phục vụ tốt nhất cho nhu cầu thực tế: từ đi phố, đi làm đến những chuyến đi xa cùng gia đình – tất cả đều gói gọn trong một chiếc SUV hiện đại, tiết kiệm và dễ sử dụng.

Trong quá trình vận hành thực tế, hệ thống treo của Everest Titanium 2.0L AT 4x2 mang lại cảm giác:

• Thân xe ổn định, êm ái, ít chông chênh khi qua gờ giảm tốc
• Vào cua chắc chắn
• Chuyển làn ở tốc độ cao tự tin, đầm xe

2. Ngoại thất

Về thiết kế và kích thước, Everest Titanium 2.0L AT 4x2 sở hữu ngoại hình mạnh mẽ, nam tính. Xe có kích thước lớn nhất trong phân khúc, chiều dài tiệm cận 5m, trục cơ sở khoảng 2,9m – thậm chí còn dài hơn cả Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới. Khoảng sáng gầm xe đạt 200mm, mang lại dáng vẻ cao to, hầm hố và khả năng sẵn sàng địa hình rất tốt.

Nắp capo Everest Titanium 2.0L AT 4x2 được thiết kế rất hầm hố với đường gân dập nổi. Ngoài thẩm mỹ, những đường gân này còn mang lại tính khí động học rất tốt. 

Đây là xe gầm cao, có trọng tâm cao, nên khi di chuyển ở tốc độ cao, gió sẽ lùa phía gầm xe tạo nên lực nâng và cảm giác xe bị chồng chành. Những xe có tính khí động học kém, khi đi tốc độ cao sẽ khiến tay lái bị chao, cảm giác lái không tự tin. 
Nhưng với Everest Titanium hoàn toàn ngược lại: 

• Di chuyển vận tốc thấp, vận tốc cao - thậm chí vận tốc càng cao càng thấy được giá trị của chiếc xe Everest Titanium
• Vô-lăng được trợ lực điện 
• Cảm nhận được độ đầm chắc của khung gầm 
• Rất dính đường 
• Đi qua gờ giảm tốc hay mố cầu không thấy sự chao đảo hay chồng chành
• Cầm lái, chuyển làn, vượt xe cảm thấy rất tự tin 

Vì là phiên bản Titanium 2.0L AT 4x2 được định vị là phiên bản cao cấp, nên ở phần thiết kế đầu xe sẽ nhận ra ngay những điểm nhấn đáng giá: 
Lưới tản nhiệt:  Mặt ca-lăng được mạ full chrome sáng bóng, kéo dài và nối liền vào cụm đèn chữ C. Nhìn phần đầu xe rất dài, rất rộng và cực kỳ cứng cáp. 

 Logo Ford lớn với viền chrome - bên dưới là camera trước trong gói camera 360 độ.
Đầu xe có 4 cảm biến hỗ trợ di chuyển trong ngõ nhỏ. Với xe to như thế này, bắt buộc phải có nhiều công nghệ để đi trong đường đông đúc, ngõ nhỏ đơn giản và dễ dàng hơn. 

Phía dưới nữa có cụm radar, được ứng dụng trong gói hỗ trợ công nghệ lái Ford Co-Pilot360 với rất nhiều tính năng hay ho mà phiên bản Titanium thế hệ trước không được trang bị. Các tính năng mới: 
Cảnh báo tiền va chạm/ Phanh khẩn cấp tự động khi khoảng cách với phương tiện phía trước quá gần/ Khi đi cao tốc có thể bật tính năng hỗ trợ giữ khoảng cách với xe phía trước - không cần thao tác chân ga, xe tự động ga/phanh và duy trì khoảng cách an toàn  

Cụm đèn chữ C:  Được trang bị đèn full LED với tầng pha và tầng cốt riêng biệt. Sẽ thua phiên bản Titanium 2 cầu một chút là không được trang bị đèn Matrix LED.
Tuy nhiên, cụm đèn này vẫn được trang bị đầy đủ tính năng thông minh như xe tiền tỷ - thậm chí xe tầm 2-3 tỷ nhiều khi cũng không hiện đại bằng: Tự động bật/tắt - Tự động pha cốt - Khi gặp phương tiện đối diện, tự động hạ pha xuống để không làm chói mắt - Khi đánh lái về hướng nào, đèn sương mù bên đó sẽ mở lên để hỗ trợ góc đánh lái sáng hơn, dễ quan sát 

Có một điểm đặc biệt: tất cả phiên bản Ford Everest (từ rẻ đến đắt) đều được trang bị kính chắn gió công nghệ chống ồn. Everest Titanium luôn được đánh giá là một trong những xe có khả năng chống ồn tốt nhất phân khúc, thậm chí còn tốt hơn xe tầm giá 2 tỷ. 

Bộ mâm 20 inch và lốp Goodyear: Kích thước: 255/55 R20. Thiết kế đa chấu, nhìn rất cứng cáp. Lốp Goodyear: Độ bám đường tốt, đi êm ái, mềm mại, công nghệ giảm áp.
Nhược điểm: Hơi hao lốp hơn so với dòng lốp cứng. Lốp êm ái nhẹ nhàng thì sẽ có nhược điểm này. 

Tính năng chìa khóa thông minh
Ở tay nắm cửa phía bên phụ và bên tài xế đều có nút cảm ứng để mở cửa mà không cần thao tác chìa khóa.

Cách hoạt động: 

• Cửa đang khóa, gương đang gập 
• Đưa tay vào, chạm nhẹ vào → đã mở được cửa, gương sẽ mở ra 
• Muốn khóa không cần rút chìa khóa luôn 
• Chạm vào nút cảm ứng → gương tự động gập vào, cửa sẽ khóa 
• Cửa khóa, không mở được nữa 
• Muốn mở chỉ cần đưa nhẹ tay vào là sẽ mở được 

Gương chiếu hậu:  Rất to. Nhưng chính xác là với xe to như thế này, gương nên làm to để: Quan sát dễ dàng hơn phía đằng sau. Hạn chế tối đa điểm mù. Công nghệ cảnh báo điểm mù cũng được trang bị trên mặt gương luôn 

Thiết kế đuôi xe Ford Everest Titanium 2026 hiện đại, nhìn ban đêm rất nổi bật.
Cảm biến và camera đuôi xe: 4 cảm biến/ Camera lùi đặt ở ngay chính giữa, rất liền lạc.

Điểm thích nhất là thiết kế cụm đèn hậu Ford Everest Titanium AT 4×2
Màu đỏ nhìn hiện đại, cuốn hút và cá tính. Ai sử dụng hoặc nhìn thấy xe vào buổi tối sẽ nhận thấy ngay đặc điểm nhận dạng rất tốt của đèn hậu, cũng như cụm đèn chữ C ở phía đầu xe. Nhìn rất hấp dẫn.

Về ngoại thất, Titanium 4x2 không thiếu sự mạnh mẽ, không thiếu sự sang trọng. Nó chỉ lược bớt vài tiện nghi cao cấp để tối ưu chi phí. Nhưng xét tổng thể, đây vẫn là một chiếc SUV 7 chỗ có ngoại hình ‘đẹp – chuẩn – bền dáng’, rất hợp với gia đình và doanh nhân trẻ.

Gọi 0938 191 191 để nhận báo giá, ưu đãi & tính lăn bánh TP.HCM, lăn bánh Tỉnh ngay hôm nay từ Bến Thành Ford.

Bến Thành Ford – Đại lý ủy quyền chính hãng Ford Việt Nam

• Địa chỉ: 39 Chế Lan Viên, P. Tây Thạnh, Q. Tân Phú, TP. HCM
• Email: info@benthanhford.com.vn
• Hotline: 1900.23.23.46 - 028.3815.8989

3. Nội thất

Nội thất của Everest Titanium 4x2 tập trung vào tính tiện nghi ưu tiên trải nghiệm người dùng. Không quá phô trương nhưng mọi trang bị đều mang lại sự thoải mái khi ngồi lâu, đặc biệt trong các chuyến đi dài.

Bước vào khoang nội thất, điểm cực kỳ ấn tượng là không gian và vị trí ngồi tạo ra cảm giác lái rất tự tin. 
Tại sao tự tin? 
Ghế lái cao và đủ rộng. Cảm giác quan sát, nhìn được rất nhiều điểm. Không bị bó hẹp. Không có nhiều điểm mù như những mẫu xe khác. Trên những mẫu xe khác, xe to đôi khi lại bị nhiều điểm mù do bố trí ghế ngồi không hợp lý. Nhưng trên Titanium 4x2, kể cả người thấp, người cao, phụ nữ hay người mới lái, khi mới ngồi lên đều sẽ cảm thấy được sự tự tin khi cầm lái mẫu xe này. 

Nội thất Ford Everest Titanium AT 4×2 tông mà chủ đạo là màu đen. 
Ghế da tổng hợp: đứng form và không mềm mai. Nhưng chắc chắn da này sẽ giữ form và không bị nhăn trong khoảng thời gian dài. Những mẫu da mềm quá thì ngồi một thời gian sau sẽ bị nhăn và dễ bị mất form, phải thường xuyên bảo dưỡng. Còn mẫu da như thế này thì nhìn không nịnh mắt nhưng được cái lợi là bền.
 

Ford Everest Titanium AT 4×2 Ghế lái và ghế khách chỉnh điện 8 hướng

Màn hình và nút bấm trong khoang nội thất Ford Everest thực sự hiện đại. 

Vô lăng Everest Titanium 2.0L AT 4x2

Màn hình giải trí 12 inch: 

• Rất to, to như iPad đặt ở giữa 
• Cho phép can thiệp và cá nhân hóa rất nhiều yếu tố 

Hệ thống Ford Co-Pilot360: 

• Hệ thống giữ làn 
• Cảnh báo tiền va chạm 
• Những tính năng mà mọi người không hiểu sẽ có cả video và hình ảnh mô phỏng để biết cái này là gì, sử dụng như thế nào

Các tính năng hiện đại khác: 

• Gương chống chói tự động:  Có đèn chiếu vào tự động sẽ tối đi 
• Sạc không dây 
• Cổng sạc USB, USB-C 

Thắng tay điện tử Ford Everest Titanium AT 4×2

Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama: 

• Kéo dài từ phía người lái ra tít ở phía hàng ghế thứ hai 
• Rất to, rất rộng 
• Tấm kính này hoàn toàn có thể mở lên được bằng cách thao tác ở đây 
• Trượt tấm kính ra 
• Những gia đình đi du lịch, picnic, dã ngoại ở vùng có không khí trong lành muốn tận hưởng không khí đó, hoàn toàn có thể mở cửa sổ trời này ra 

Hàng ghế sau 

• Lên xe:  Khi bước lên sẽ cần bệ bước chân vì nó rất cao. 
• Độ rộng:  Với người cao khoảng 1m80, nặng khoảng 80kg, mọi người sẽ tự nhận thấy độ rộng như thế nào. Đã điều chỉnh ghế lái ở mức quá thoải mái rồi, ở ghế đằng sau ngồi ngay sau lưng ghế lái thì thấy: 
• Khoảng trống còn rất nhiều 
• Khoảng sáng từ đầu lên đến trần xe còn tương đối ổn 
• Khi ngửa ra thì thấy hợp lý 

Điểm đặc biệt

• Ghế có thể trượt tới, trượt lui để chia sẻ thêm không gian cho người ngồi sau 
• Có thể điều chỉnh được cả độ ngả lưng 
• Hoàn toàn có thể ngửa ra một chút 
• Khi đi xa có thể điều chỉnh 
• Chỉnh tựa đầu cao lên một chút để có tư thế ngồi thoải mái nhất, hạn chế mệt mỏi nhất 

Tiện nghi hàng ghế sau: 

• Núm chỉnh gió điều hòa riêng cho hàng ghế sau 
• 2 cửa gió điều hòa phía đằng sau 
• 1 cổng sạc USB-C 
• 1 cổng sạc USB 
• 1 cổng sạc 230V/400W để sạc các thiết bị như laptop, máy ảnh hay dụng cụ đi làm 

Lưu ý:  Cổng 230V không dùng được đồ bếp vì đồ bếp công suất khoảng từ trên 1000W trở lên, cắm vào sẽ không đủ công suất để hoạt động. 

Với không gian rộng rãi cho 7 chỗ ngồi, ghế da sang trọng, cùng hàng loạt tiện nghi thông minh, Ford Everest Titanium 2026 mang đến sự tiện lợi cho gia đình và cả những chuyến đi dài. Nội thất xe không chỉ hướng đến sự thoải mái cho tài xế mà còn đảm bảo mọi hành khách đều tận hưởng hành trình một cách trọn vẹn nhất.

4. Hỗ trợ lái – Đầy đủ tính năng quan trọng, vận hành an tâm

Everest Titanium tập trung vào bộ hỗ trợ lái thiết thực nhất cho người dùng Việt. Không trang bị “full công nghệ” như bản cao cấp, nhưng mọi tính năng cốt lõi để chạy phố mượt – chạy xa nhàn – gia đình an toàn đều có đủ.

4.1 Trang bị an toàn chủ động

4.2 Hỗ trợ lái & hỗ trợ đỗ xe

4.3 Hệ thống phanh & bánh xe

Dù không sở hữu toàn bộ gói công nghệ của bản Titanium+ 4x4, nhưng Everest Titanium 4x2 vẫn đáp ứng đầy đủ các tính năng quan trọng nhất đối với một mẫu SUV phục vụ hằng ngày gia đình, di chuyển phố – liên tỉnh. Các trang bị đều mang tính thực dụng, giúp người lái an tâm mà không gây phức tạp khi sử dụng.

5. Câu hỏi thường gặp

Everest Titanium 4x2 có thiếu tính năng an toàn quan trọng nào so với bản Everest Titanium 4x4 không?

Chiếc xe này là bản một cầu nhưng nó được trang bị toàn bộ tất cả những tính năng an toàn và công nghệ hỗ trợ lái an toàn giống như trên phiên bản hai cầu. Đây là những tính năng cần thiết, sử dụng hàng ngày.

Hỗ trợ giữ làn trên Titanium 4x2 có gây khó chịu khi chạy cao tốc không?

Không. Hệ thống chỉ hỗ trợ bằng các tác động nhẹ lên vô-lăng để giữ đúng làn, hoàn toàn không can thiệp gắt hay gây bất ngờ. Cảm giác vận hành tự nhiên, dễ làm quen ngay cả với người mới sử dụng công nghệ hỗ trợ lái.

Camera lùi của xe có đủ rõ khi đi ban đêm không?

Có. Camera lùi cho hình ảnh sáng, góc rộng, hỗ trợ dò vạch khá chính xác trong điều kiện ánh sáng yếu.

AEB có hoạt động khi xe chạy ở dải tốc độ thấp trong phố không?

Có. Hệ thống phát hiện tình huống bất ngờ ở tốc độ thấp khá tốt, giúp giảm nguy cơ va chạm đuôi xe khi đông đúc.

Xe có cảnh báo áp suất lốp theo từng bánh riêng biệt không?

Có. TPMS hiển thị chi tiết từng bánh, cảnh báo sớm khi có bánh non hơi hoặc tăng áp bất thường, rất hữu ích cho đường trường.

Everest Titanium mang đúng chất SUV gia đình: công nghệ vừa đủ, vận hành dễ làm quen, an toàn ổn định và vẫn giữ cảm giác lái tự nhiên. 

6. Đăng ký lái thử & nhận báo giá

Nếu bạn muốn tự mình cảm nhận độ êm ái, không gian rộng rãi và khả năng hỗ trợ lái thông minh của Everest Titanium, hãy dành vài phút ghé showroom để trải nghiệm thực tế. Một vòng lái thử sẽ cho bạn thấy rõ sự khác biệt: vô-lăng chắc tay, công nghệ vận hành mượt mà và cảm giác an tâm đặc trưng của dòng Everest.

Đội ngũ tư vấn luôn sẵn sàng hỗ trợ báo giá chi tiết, ưu đãi mới nhất và giải đáp mọi thắc mắc trong quá trình chọn xe.

Showroom Ford – Đại lý Ford Tân Phú nơi bạn có thể trải nghiệm trực tiếp:

Địa chỉ: 39 Chế Lan Viên, P. Tây Thạnh, Q. Tân Phú, TP. HCM
Email: info@benthanhford.com.vn
Tel: 1900.23.23.46 – 028.3815.8989
Hotline: 0938 191 191