Động cơ EcoBoost là tên gọi cho dòng động cơ tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp được phát triển và đăng ký bản quyền bởi tập đoàn Ford.

Trong cuộc cách mạng công nghệ động cơ toàn cầu, động cơ EcoBoost của Ford đã tạo nên một bước ngoặt lịch sử, đánh dấu sự chuyển mình từ những động cơ cồng kềnh, uống xăng sang thế hệ động cơ thông minh với hiệu suất vượt trội.

Đặc biệt khi được trang bị trên Ford Territory - mẫu SUV đô thị đang làm mưa làm gió tại thị trường Việt Nam, công nghệ EcoBoost mang đến trải nghiệm lái xe hoàn toàn khác biệt. 

Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ bản chất của động cơ EcoBoost, cách hoạt động và vì sao đây là một trong những lý do quan trọng khiến nhiều khách hàng quyết định chọn Ford Territory.

1. Động Cơ EcoBoost Là Gì?

EcoBoost là công nghệ động cơ xăng tăng áp tiên tiến do Ford nghiên cứu và phát triển, kết hợp ba yếu tố công nghệ cốt lõi: turbocharging (tăng áp), direct fuel injection (phun xăng trực tiếp) và twin independent variable camshaft timing (hệ thống đánh lửa biến thiên kép độc lập).

Tên gọi "EcoBoost" xuất phát từ hai từ "Eco" (tiết kiệm) và "Boost" (tăng cường), phản ánh chính xác triết lý thiết kế: mang lại sức mạnh vượt trội trong khi vẫn tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu.

1.1 Ba Trụ Cột Công Nghệ EcoBoost

Turbocharging - Tăng Áp Thông Minh

• Hệ thống tăng áp turbo sử dụng khí thải từ động cơ để quay tuabin, nén không khí trước khi đưa vào buồng đốt.
• Điều này giúp tăng lượng oxy trong hỗn hợp nhiên liệu, tạo ra công suất lớn hơn mà không cần tăng dung tích xi-lanh. Trên Ford Territory, turbo hoạt động êm ái và phản hồi nhanh chóng, loại bỏ hiện tượng "turbo lag" thường gặp ở các động cơ tăng áp thế hệ cũ.

Direct Fuel Injection - Phun Xăng Trực Tiếp

• Công nghệ phun xăng trực tiếp cho phép nhiên liệu được phun với áp suất cao ngay vào buồng đốt thay vì qua bướm ga như động cơ truyền thống.
• Việc này giúp kiểm soát chính xác lượng nhiên liệu cần thiết cho từng chu trình đốt, tối ưu hóa quá trình cháy, giảm tiêu hao nhiên liệu và phát thải khí CO2.
• Đồng thời, nhiên liệu được phun trực tiếp còn có tác dụng làm mát buồng đốt, cho phép động cơ hoạt động ở tỷ số nén cao hơn mà không gây ra hiện tượng kích nổ.

Twin Independent Variable Camshaft Timing - Hệ Thống Đánh Lửa Biến Thiên

• Công nghệ Ti-VCT cho phép điều chỉnh thời điểm đóng mở van nạp và van xả một cách độc lập, tối ưu hóa hiệu suất động cơ ở mọi dải tốc độ.
• Ở tốc độ thấp, hệ thống điều chỉnh để tăng mô-men xoắn, giúp xe tăng tốc mạnh mẽ. Ở tốc độ cao, hệ thống tối ưu cho công suất tối đa và hiệu suất nhiên liệu.

Các yếu tố giúp EcoBoost tối ưu hóa việc tiết kiệm nhiên liệu

1.2 Những Công Nghệ Đặc Biệt Chỉ Có Trên EcoBoost

Lốc Máy Đúc Áp Suất Thấp

Khác với lốc động cơ nhôm truyền thống, lốc của EcoBoost được đúc hoàn toàn bằng hợp kim đặc biệt ở áp suất cực thấp.

Công nghệ này giúp:

• Các chi tiết có độ chính xác cao hơn
• Giảm 25% số lượng chi tiết và linh kiện
• Quá trình làm nóng động cơ nhanh hơn
• Giảm hao phí nhiên liệu khi khởi động lạnh

Công Nghệ Giảm Ma Sát Tối Đa

• Vỏ piston được tráng lớp vật liệu đặc biệt có hệ số ma sát cực thấp, tương tự như chất liệu chống dính trên chảo.
• Xéc-măng được lắp lỏng trong rãnh, có thể tự xoay để giảm thiểu ma sát. Những cải tiến nhỏ này tích lũy lại giúp giảm đáng kể tiêu hao nhiên liệu và tăng tuổi thọ động cơ.

Đai Cam Ngâm Dầu - Sáng Kiến Độc Đáo

Một trong những điểm đặc biệt nhất của EcoBoost là đai dẫn động trục cam được ngâm hoàn toàn trong dầu nhớt. Thoạt nghe có vẻ phi lý (vì dầu tăng ma sát), nhưng đai cam được thiết kế đặc biệt để hoạt động tối ưu trong môi trường dầu. Lợi ích:

• Giảm ồn đáng kể khi truyền động
• Tăng tuổi thọ của đai cam
• Làm mát liên tục, chống mòn
• Vận hành êm ái hơn nhiều so với xích cam truyền thống

Hệ Thống Tản Nhiệt Kép Thông Minh

• EcoBoost được trang bị hai cảm biến nhiệt độ và hệ thống tuần hoàn làm mát kép. Khi mới khởi động, van hằng nhiệt đóng lại để động cơ nhanh chóng đạt nhiệt độ làm việc tối ưu (khoảng 90°C).
• Khi đạt nhiệt độ này, van tự động mở ra cho nước làm mát tuần hoàn, giữ nhiệt độ ổn định.
• Ở nhiệt độ làm việc tối ưu, hỗn hợp xăng và không khí cháy tốt nhất - giống như đốt củi khô so với củi ướt. Đây là lý do động cơ EcoBoost tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải độc hại.

Ống Xả Tích Hợp Làm Mát Bằng Nước

Cổ góp xả được đúc liền khối với đỉnh xi-lanh và được làm mát bằng dung dịch tuần hoàn. Thiết kế này:

• Giữ nhiệt độ khí xả luôn ổn định ngay cả khi động cơ chạy tốc độ cao
• Cho phép động cơ vận hành ở dải tốc độ rộng hơn
• Giảm trọng lượng tổng thể
• Động cơ hoạt động êm ái hơn

---

2. Động Cơ EcoBoost 1.5L Trên Ford Territory: Nhỏ Gọn Nhưng Đầy Sức Mạnh

Ford Territory được trang bị động cơ EcoBoost 1.5L 4 xi-lanh thẳng hàng (I4), sản sinh công suất cực đại: 160 PS (tương đương khoảng 158-160 mã lực) tại 5.400-5.700 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại: 248 Nm tại dải tốc độ 1.500-3.500 vòng/phút. 

Mặc dù các con số ó vẻ khiêm tốn khi so sánh với các động cơ hút khí tự nhiên dung tích lớn hơn (như 2.0L hay 2.4L), nhưng trải nghiệm vận hành thực tế của Ford Territory lại gây ấn tượng mạnh mẽ.

2.1 Ưu Điểm Vượt Trội Trong Thực Tế Sử Dụng

Tăng Tốc Mạnh Mẽ Từ Vận Tốc Thấp

• Điểm nổi bật nhất của động cơ EcoBoost 1.5L là khả năng tạo mô-men xoắn lớn ngay từ vòng tua thấp (1.500-3.500 vòng/phút). Trong điều kiện giao thông đô thị Việt Nam với nhiều đèn đỏ và tắc nghẽn, khả năng này mang lại lợi thế rõ rệt.
• Khi đạp ga từ vị trí đứng yên, Territory phản hồi tức thì, tăng tốc nhanh chóng và tự tin vượt qua các phương tiện khác. Trải nghiệm này đặc biệt quan trọng khi bạn cần chuyển làn đường, vượt xe hay tham gia lưu lượng giao thông trên đường cao tốc.
• Động cơ EcoBoost cung cấp đủ sức mạnh để bạn thực hiện các thao tác này một cách an toàn và tự tin, không giống như cảm giác "thiếu lực" thường thấy ở các động cơ hút khí tự nhiên cùng phân khúc.

Vận Hành Êm Ái Và Tinh Tế

• Động cơ EcoBoost 1.5L / 4 xi-lanh trên Territory vận hành cực kỳ êm ái nhờ hệ thống cân bằng nâng cao và giảm thiệu độ rung.
• Ngay cả khi ở vòng tua cao, tiếng động cơ vẫn được kiểm soát tốt, không gây khó chịu cho người lái và hành khách. Điều này tạo nên không gian cabin yên tĩnh, nâng cao trải nghiệm sang trọng cho mẫu SUV đô thị này.
• Khi lái xe trên đường trường, bạn sẽ đánh giá cao sự êm ái này. Các cuộc trò chuyện trong xe diễn ra dễ dàng mà không bị át tiếng bởi tiếng ồn động cơ.
• Hệ thống âm thanh phát huy tối đa hiệu quả, mang đến không gian giải trí chất lượng cao cho cả gia đình.

Tiết Kiệm Nhiên Liệu Vượt Trội

• Một trong những lợi ích lớn nhất của công nghệ EcoBoost là khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc.
• Ford Territory với động cơ EcoBoost 1.5L đạt mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp chỉ khoảng 6.8-7.5 lít/100km tùy theo điều kiện vận hành. Con số này thấp hơn đáng kể so với các đối thủ cùng phân khúc sử dụng động cơ hút khí tự nhiên dung tích lớn hơn.
• Trong điều kiện đô thị với nhiều tắc nghẽn, mức tiêu hao có thể tăng lên 8-9 lít/100km, nhưng vẫn là con số ấn tượng cho một chiếc SUV 5 chỗ với trọng lượng gần 1.6 tấn.
• Trên đường cao tốc với tốc độ ổn định, Territory có thể đạt mức tiêu thụ chỉ 6 lít/100km, giúp bạn tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành trong dài hạn.
• Với giá xăng hiện nay tại Việt Nam, khoản tiết kiệm này có ý nghĩa lớn. Nếu bạn chạy 20,000 km/năm, việc tiết kiệm được 1-2 lít/100km có nghĩa là tiết kiệm được hàng chục triệu đồng chi phí nhiên liệu mỗi năm so với các xe cùng phân khúc khác.

Phù Hợp Với Điều Kiện Giao Thông Việt Nam

• Động cơ EcoBoost 1.5L được thiết kế đặc biệt phù hợp với điều kiện giao thông đô thị châu Á, nơi xe thường xuyên phải dừng và đi.
• Khả năng tạo mô-men xoắn lớn ở vòng tua thấp giúp xe dễ dàng tăng tốc từ trạng thái đứng yên mà không cần đạp ga sâu, giảm tiêu hao nhiên liệu và tăng tuổi thọ động cơ.
• Hệ thống Auto Start-Stop tích hợp giúp tự động tắt động cơ khi xe dừng hẳn (như ở đèn đỏ) và khởi động lại ngay lập tức khi bạn nhả phanh. Công nghệ này giúp tiết kiệm thêm nhiên liệu trong điều kiện giao thông đô thị, đồng thời giảm thiểu khí thải độc hại.

Ford Territory sử dụng động cơ ecoboost

2.2 Các Dòng Xe Ford Sử Dụng Động Cơ EcoBoost 

Động cơ Ford EcoBoost được trang bị trên nhiều dòng xe chủ lực của hãng, trải dài từ SUV, bán tải đến các mẫu xe hiệu suất cao. Công nghệ này giúp Ford cân bằng tốt giữa sức mạnh vận hành, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và tiêu chuẩn khí thải, phù hợp với cả nhu cầu di chuyển đô thị lẫn đường trường.

Tại thị trường Việt Nam, một số mẫu xe tiêu biểu sử dụng động cơ EcoBoost có thể kể đến:

• Ford Territory: Mẫu C-SUV 5 chỗ này sử dụng động cơ EcoBoost 1.5L 4 xi-lanh, mang lại sự cân bằng giữa hiệu suất mạnh mẽ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong điều kiện giao thông đô thị.
• Ford Everest: Mặc dù nổi tiếng với động cơ dầu (Diesel Bi-Turbo), Ford đã công bố kế hoạch cho các phiên bản mới của Ford Ranger và Ford Everest có tùy chọn động cơ EcoBoost 2.3L hybrid trong tương lai.

---

2. Hành Trình Nghiên Cứu Và Phát Triển Động Cơ EcoBoost

2.1 Sự Hợp Tác Chiến Lược Tạo Nên Đột Phá

EcoBoost không phải là sản phẩm ra đời trong một sớm một chiều. Đây là thành quả của sự hợp tác chiến lược giữa Ford Motor Company và FEV Engineering - một tập đoàn chuyên nghiên cứu, phát triển và chế tạo động cơ đốt trong hàng đầu thế giới.

Với hơn 10 năm nghiên cứu và thử nghiệm, đội ngũ kỹ sư đã làm việc không ngừng nghỉ tại các trung tâm kỹ thuật của Ford trên toàn cầu để hoàn thiện từng chi tiết nhỏ nhất.

Mục tiêu mà Ford đặt ra vô cùng tham vọng: tạo ra một thế hệ động cơ mới có khả năng cung cấp công suất và mô-men xoắn ngang bằng với động cơ hút khí tự nhiên có dung tích lớn hơn, đồng thời giảm thiểu 15% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Đây chính là triết lý "downsizing" thông minh - giảm dung tích nhưng tăng hiệu suất thông qua công nghệ.

2.2 Cột Mốc Phát Triển Đáng Nhớ

2009 - Sự Ra Đời Của Thế Hệ Đầu Tiên

• Ford chính thức giới thiệu động cơ EcoBoost 3.5L V6 đầu tiên tại thị trường Bắc Mỹ.
• Đây là bước đi táo bạo khi trang bị công nghệ tăng áp trên động cơ xăng cho các mẫu xe cỡ lớn, thay thế hoàn toàn động cơ V8 truyền thống.
• Kết quả vượt ngoài mong đợi: công suất mạnh mẽ hơn nhưng tiêu hao nhiên liệu giảm 20%.

2010 - Mở Rộng Dòng Sản Phẩm

• Các động cơ EcoBoost 4 xi-lanh với dung tích 2.0L và 1.6L ra đời, bắt đầu được ứng dụng trên những mẫu xe cỡ nhỏ và trung như Ford Focus.
• Đây là bước tiến quan trọng, chứng minh công nghệ EcoBoost có thể áp dụng linh hoạt trên nhiều phân khúc khác nhau.

2012 - Kỷ Nguyên Động Cơ 3 Xi-lanh

• Tại trung tâm kỹ thuật Dunton ở Anh Quốc, Ford tạo ra một "phép màu" kỹ thuật: động cơ EcoBoost 1.0L 3 xi-lanh.
• Đây là động cơ nhỏ nhất trong dòng EcoBoost nhưng lại mang trong mình sức mạnh đáng kinh ngạc.
• Chiếc động cơ "tí hon" này được ứng dụng đầu tiên trên Ford Focus và Fiesta, mở ra kỷ nguyên mới cho các mẫu xe đô thị tiết kiệm nhiên liệu.

Lịch sử phát triển của động cơ EcoBoost

---

3. Kho Tàng Giải Thưởng Danh Giá

Thành công của động cơ EcoBoost không chỉ nằm ở con số bán ra mà còn được ghi nhận qua hàng loạt giải thưởng quốc tế uy tín:

Năm 2012 - Cú Đột Phá Mang Tính Lịch Sử

Động cơ EcoBoost 1.0L 3 xi-lanh đã tạo nên kỳ tích chưa từng có khi giành được bộ ba giải thưởng cùng một lúc:

• Động cơ dưới 1.0L tốt nhất năm 2012
• Động cơ tổng thể tốt nhất năm 2012
• Động cơ quốc tế của năm 2012

Đây là lần đầu tiên trong lịch sử công nghiệp ô tô, một động cơ có dung tích nhỏ như vậy lại vượt qua được tất cả các đối thủ lớn hơn về mọi mặt.

Giải Dewar Trophy - Niềm Tự Hào Của Ford

Năm 2012, Hiệp hội Ô tô Hoàng gia Anh (RAC) đã trao tặng giải thưởng Dewar Trophy - một trong những giải thưởng danh giá nhất trong ngành công nghiệp ô tô - cho động cơ EcoBoost 1.0L.

Tính chất giải thưởng: Giải thưởng Dewar Trophy được coi là "Nobel của ngành ô tô Anh Quốc". Giải này không được trao định kỳ hàng năm mà chỉ được trao khi có một thành tựu kỹ thuật thực sự xuất sắc và có tầm ảnh hưởng lớn, những đổi mới công nghệ mang tính cách mạng, thay đổi ngành ô tô thế giới.

Dấu Ấn Tại International Engine of the Year

Động cơ EcoBoost đã nhiều lần được ghi nhận và vinh danh tại giải thưởng International Engine of the Year ở nhiều hạng mục khác nhau, đặc biệt là các động cơ dung tích nhỏ, cho thấy hướng tiếp cận hiệu suất cao từ động cơ nhỏ của Ford đã được giới chuyên môn đánh giá tích cực.

ECO BOOST 3 Năm liên tiếp đạt giải thưởng International Engine of the Year

Sau hơn 15 năm phát triển, đạt nhiều giải thưởng quốc tế và hàng triệu chiếc xe bán ra toàn cầu, động cơ EcoBoost đã chứng minh mình là một trong những công nghệ động cơ thành công nhất lịch sử. Trên Ford Territory, công nghệ này mang lại những giá trị thiết thực:

• Hiệu suất vượt trội: Mạnh mẽ như động cơ 1.6-1.8L nhưng chỉ 1.5L
• Tiết kiệm nhiên liệu: Giảm 15-20% so với động cơ thông thường
• Vận hành êm ái: động cơ 4 xi-lanh cao cấp
• Thân thiện môi trường: Giảm 15% khí thải CO2
• Công nghệ đã được chứng minh: Hàng triệu xe trên toàn thế giới

Với Ford Territory và động cơ EcoBoost, bạn không chỉ sở hữu một chiếc SUV hiện đại mà còn đầu tư cho tương lai di chuyển thông minh, tiết kiệm và bền vững. Đây chính là lựa chọn lý tưởng cho những gia đình Việt Nam năng động, yêu thích công nghệ và quan tâm đến chi phí vận hành dài hạn.

Hãy đến showroom BẾN THÀNH FORD để trải nghiệm thực tế sức mạnh của động cơ EcoBoost trên Territory. Đội ngũ tư vấn chuyên nghiệp sẵn sàng giải đáp mọi thắc mắc và hỗ trợ bạn chọn chiếc xe lý tưởng phù hợp với gói tài chính phù hợp!

Thông tin liên hệ

SHOWROOM BẾN THÀNH FORD 
Đại lý tiêu chuẩn 3s Ủy quyền chính hãng của Ford Việt Nam

• Địa chỉ: 39 Chế Lan Viên, P. Tây Thạnh, Q. Tân Phú, TP. HCM
• Hotline tư vấn nhanh: 0938 191 191
• Tổng đài hỗ trợ: 1900.23.23.46 / 028.3815.8989
• Email: info@benthanhford.com.vn
• Website: benthanhford.com.vn